El remedio sería el registro de la embarcación a nombre del usuario no residente y/o la estancia itinerante en aguas españolas. Los tribunales dirán a que nos debemos atener.
El primer requisito es sencillo pero imprescindible: factura o contrato de compraventa. Sin este documento no es posible iniciar los trámites en la aduana.
Los aranceles de importación son impuestos establecidos por cada país sobre ciertos productos y son pagados por el importador en la aduana. La tasa varía según el tipo de producto y su origen.
El proceso de tramitación del DUA puede variar según la procedencia del vehículo, pero hay pasos generales que deben seguirse:
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Una vez la embarcación ha sido importado, deberás matricular el barco – Contacte con nosotros para ayudarte con este tramite:
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Con un proceso bien planificado y el cumplimiento de todas las regulaciones aduaneras, los propietarios pueden navegar por las aguas españolas con la tranquilidad de saber que están cumpliendo con todas las normativas establecidas.
Las empresas registradas en el IVA pueden reclamar el IVA a la importación como impuesto soportado, al igual que pueden reclamar la devolución de sus pagos nacionales del IVA.
Cuando el vehículo llega a España hay que adaptar las luces a la normativa europea, con la luz de posición en blanco, los intermitentes en ámbar y el antiniebla trasero
El pago o exención de cada tributo debe justificarse documentalmente. Recomendamos asesoría experta para maximizar posibles bonificaciones y cumplir escrupulosamente la legalidad vigente.
Información Perfeccionamiento activo sobre procedimientos obligatorios de la UE para inspecciones fronterizas de importaciones de animales vivos, alimentos y piensos.
Las mismas normas se aplican a la importación, independientemente del país de la UE a través del cual entre en el mercado de la UE.